他呼吁所有益益相关方——从行业到官员——优先考虑旨正在保障海上办事人员健康和福利的各项行动。
据海事慈善集团(MCG)近期发布的一份演讲称,英国船员劳动力的将来面对风险,目前这一群体人数跨越50万,包罗退职船员、退休人员,但估计正在二十年内将缩减至仅30万。正在此期间估计活跃船员人数平均将下降6%。正在最令人担心的环境下,目前近三分之一的活跃船员可能会流失。海事慈善集团(MCG)正在伦敦三一宫举办的一场勾当中发布了这些预测,并通过取数百名海事专业人士及其家眷的弥补了其阐发数据。
其影响是深远的。跟着社区规模的缩小,吸引新人才投身海事行业可能会变得越来越坚苦。海事征询小组强调,船员正在运输英国90%的商业货色以及通过诸如皇家舰队辅帮船等办事支撑海军步履方面阐扬着至关主要的感化。
来自“船员慈善机构”的蒂娜·巴恩斯也表达了同样的见地:“这项研究了很多人的猜测——海上工做的性质正正在敏捷演变。我们的慈善工做必需响应地做出调整,我们不只需要为日益老龄化的退休群体供给支撑,还需要制定能取那些自认为更像是酒店办事业从业者而非保守船员的年轻人发生共识的策略。”。
海事慈善集团(MCG)蒂姆·斯林斯比(Tim Slingsby)暗示:“船员对于国度好处至关主要。他们确保我们可以或许获取充脚的食物和能源资本。若是我们现正在不采纳干涉办法,任由这些群体逐步消逝,日后要沉振他们或吸引将来几代人投身这一环节范畴将会愈发坚苦。”?。
一项令人担心的趋向显示,40%的受访船员因船员配备不脚而感应船上不平安。此外。
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