同时国度统计局还发布2024年全国生猪出栏7。03亿头 、 平均每头分量124公斤 、 头部样本养殖企业平均料肉比2。63 ( 考虑小养殖效率低 , 总数平均值我假设为2。75 ) 。 那么这么生猪出栏对应需要耗损的饲料总量是 。
我感觉这个标题问题就和一句废话一样 , 似乎讲了些啥 , 似乎又啥也没讲 。 由于饲料对玉米质量高太不移至理了 , 他就该质量高 ! 养殖业的动物和我们人类一样 , 吃五谷杂粮长大 , 就好像我们人类注沉食物平安一样 , 这就是本该当的事儿 。
。 恰是这双沉要素的叠加 , 使得合适质量要求的东北玉米成为了全国饲料企业的 “ 必选项 ” , 一场悄无声息却确凿的早已正在东北展开 。 基于口岸库存 、 铁运输等硬数据 , 我将测算下层粮源的耗损速度 , 并使用的通道 。 这一切 , 并非纯真的 “ 惜售 ” , 而是一场由布局性失衡激发的市场共识的必然构成 。
从而就有了我上一篇文章推演的全国粮商正在东北的抢粮大和 , 有三个数据能够证明东北玉米抢粮大和曾经发生 !
按照国度统计局2024年发布的数据 , 客岁全国出产3。15亿吨饲料 , 此中猪饲料为1。439亿吨 , 请大师记好 , 这是第一个环节数据 。
若是非要阐述具体缘由 , 那就是持久受潮发霉的玉米 , 发生的一些毒素 , 会影响动物的健康 、 发展速度 、 料肉比 。 屠宰后的肉类人类食用当前 , 也会有健康平安现患 , 所以饲料对玉米质量要求高 , 没弊端 !
两边的数据虽有细微差别 , 但总量级高度吻合, 核论 : 中国每年饲料总消费需求正在5~5。5亿吨程度 , 饲猜中玉米平均占比正在50~60%之间浮动 , 即便我们都取下限 , 也会算出饲用玉米大于2。5亿吨 , 饲用玉米正在玉米总消费需求占比跨越70%的结论 。
两边都是国度统计局的数据 , 但按照生猪出栏推算出的猪饲料耗损总量比发布的猪饲料出产总量大2。397÷1。439-1=66。57% 。 能注释这个差别的焦点缘由是统计口径的问题 。 该当存正在大量不克不及被国度统计机构笼盖的饲料出产取消费行为 。 同时 , 我想将这个误差率使用于全数饲料 , 是由于猪饲料是统计最为规范 、 笼盖率最高的品类 。 若是连猪饲料都存正在如斯大的统计缺口 , 那么家禽 、 水产等更为分离的饲料范畴 , 其统计脱漏程度只高不低 。 因而 , 用猪饲料的误差率来估算总量 , 可能仍是一个相对保守的估量 ,那么2024年中国实正在的饲料总消费量该当为3。15×1。6657=5。25亿吨。
按照汗青经验 , 下层农户的售粮进度要正在50%才容易构成普遍共识 ( 共识阐发法 ) , 这比如一场拍卖会 , 当一半的藏品 ( 玉米 ) 曾经名花有从 , 由于他们晓得 , 市场上的 ‘ 浮筹 ’ 已尽 , 需求的压力将完全感化于他们手中的库存 。50%的售粮进度 , 就是市场博弈从 ‘ 买方市场 ’ 转向 ‘ 卖方市场 ’ 的心理临界点 。目前我估量售粮进度正在35%以上 , 售粮进度稍慢当前预估正在20~25%的程度且的产量也是三省中最大的 , 估计本年总玉米产量会超4700万吨 , 是玉米继续跌价前最需要耗损的玉米库存地 。
正在初步得出这个结论后 , 我利用别的一个计较径进行了交叉验证 , 因为全国各地千千千万的从体出产消费行为实正在难以统计 , 但有一个数据很是高质量 ,那就是海关总署的进口量数据。 我们中国大豆消费以进口为从 , 因为正在海关必需报税 , 所以大豆进口数据常高质量的数据 , 连系弥补国内大豆产量 。 按照国度粮油消息核心2024年饲料用豆粕消费量为7520万吨 , 豆粕正在饲猜中的平均占比经多方查询取信13。7%这个平均值 , 最终计较得出2024年全国饲料总产量为 ?。
①目前东北地域三大铁局连轴运转 , 高效输出 , 以每天25万吨的速度 , 将玉米运往关外 。
③山东地域 、 河南地域部门召集的饲料厂 、 商业商 , 正在久等不来火车车皮无法之后 , 选择汽车运输至需求地 , 汽车运输矫捷高效 , 问题是成本比火车超出跨越接近一倍 。 是为弥补手段 , 预估每天5~6万吨东玉米以汽运的体例出关 。 华南地域订单的东北烘干塔 、 粮库起头为施行长约而储蓄玉米 , 也有部门南方商业商来到东北间接屯粮 。 这类从体每日吸纳东北玉米库存约8~12千万吨。
前面我们会商过 , 本年玉米坐正在饲料利用质量视角下的供给坍缩的问题 , 同时又正在阐发饲料玉米占总消费的比沉 , 统计64% , 而我们理论推演阐发饲用玉米占总消费的比例则跨越70% 。 此时 , 玉米正在饲料需求面前 , 就很难通过挑挑拣拣来满脚如斯复杂总量需求了 。 这便呈现了第一个核论 :质量焦炙下 、 进口玉米铺开之前 , 东北玉米成为了必选项 !
第一个最权势巨子 、 靠得住的数据是港 、 鲅鱼圈港的库存数据, 我以卓创资讯2024年11月22日统计数据为准 , 彼时口岸库存跨越340万吨 。
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本节会商实正主要的问题点是 : 为何故前这都不是问题 , 而本年倒是玉米供应的大事儿呢 ? 显而易见 , 虽然我们2025年秋收以来算玉米总产量是维持根基均衡的 , 以至还略有添加 , 但因为正在秋收季候持续40余天的持续烂场雨导致的霉变问题 , 使得饲料玉米的 “无效供给” 呈现了坍缩 , 会商无效供给的问题 , 才是本节实正要关心的问题 。
这也是问题的环节 , 由于若是饲料对玉米耗损比例低 , 那么纵使要求高 , 通过精挑细选也是能满脚需求的 。 这便成为了逻辑链条的别的一个环节 , 按照国度统计局的数据 , 大约有64%的玉米被用于制做饲料 , 即便按照统计的数值 , 这比例已然很高 , 而我的阐发则认为这个比例仍是被低估了 , 该当会跨越70%的玉米被最终用于制做饲料 , 玉米是超等饲料王 。
总有人说 , 新季玉米刚上市 , 粮食还多得很 , 现正在跌价仅是农人惜售 。 对于这些概念我我难以认同, 认为其未能触及素质 。 我测算按照目前下层玉米消化的速度 , 连系目前曾经耗损掉的数量对比总产量 , 测算再过36天摆布 , 东北地域下层农户的售粮进度就会达到50% , 剩下的农户持粮心态更好 , 博弈能力更强 , 不是那些一跌价就抛售的力量 , 同时颠末初度流转后正在商业商 、 烘干塔 、 处所粮库手中的库存 , 更会得益于这些从体资金实力 、 行情研判的专业性而更擅长向上博弈 , 构成向上共识 。正在初步共识告竣当前 , 国度大规模玉米抛售之前或进口玉米回国之前 , 玉米将是单边向上行情, 初步方针价钱为2450元摆布 ( 港平舱价 ) , 接下来 , 投资者和市场人士需要亲近关心两个环节信号 : 一是国储玉米的抛售动向, 二是进口玉米到港的规模取节拍。 这两者将是打破当前 “ 共识 ” , 影响价钱上行空间的环节变量 。
不负义务的研究员会说 , 本年玉米供求根基均衡 , 玉米价钱下跌 。 负义务的研究员则会说 : 合适饲料质量要求的玉米可能会呈现布局性失衡 , 东北玉米质量合适要求 , 东北玉米市场将成为2025~2026年全国玉米市场比赛的环节 。 阐发东北玉米市场的供求形态 、 下层售粮进度将成为把握市场机缘的环节所正在 。
这一章节的结论仅是我小我阐发的结论 , 是一个连系大量消息数据当前得出的一个宏不雅概算 , 不精确 , 可供大师参照 。
第二个权势巨子靠得住的数据是铁运输环境, 铁数据具有天然精确性 , 千千千万农人的粮食最终要汇聚于铁完成出关运输 , 并且国铁公司就是单一法人实体 , 完全能够实现以管窥豹 。 东北有三大铁局 , 别离是铁局 、 铁局 、 沈阳铁局 。
寻找饲料玉米实正在占比问题的谜底是一个复杂的过程 , 为此我花了很大精神 , 最终得出两条能够交叉验证的径 。
正在农产物研究范畴的 “共识阐发法” 是我研究农产物期货一段时间以来最引认为傲的焦点思惟 , 今天再次通过现实案例分享给大师 。 总有人会把一些当做本人的奥秘兵器而藏着掖着 , 而我则但愿这些思虑能更普遍的传播开来 , 成为我治雨已经来过这最结实的群体回忆。
而现在 , 两个口岸库存合计仅为98万吨 , 我今天看港最新运营环境 , 正在口岸功课期待玉米拆船的总吨位为17。5万吨 , 抛锚期待的船只总量为30万吨 , 这还仅仅是港期待拆船的量 , 若是把鲅鱼圈口岸的期待船只也算进来 , 列队的船只能够把所有所有口岸库存拉空 , 这和往年常分歧的特点 , 证明全国各地需求方对东北玉米提货积极 。
这个是铁局的一角数据 , 但脚以申明全貌 ! 大师能够看看那些购销粮食的UP从 , 感触感染一下他们从铁局请车皮的难度 , 就能大白现正在铁局的运输打算是何等难放置 。 有人把当前行情阐发认为是铁运输畅后导致全国各地没有玉米可用 , 才激发了近期玉米紧俏行情 。 这些人是搞反了 , 今天 “北粮南运” 的系统运转比以往任何时候都运转的更无效率 , 是各地对东北玉米需求过分兴旺铁曾经超负荷运转才导致火车皮难申请 。![]()
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